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下面附上一則新聞讓大家了解時事

花博售票資訊保密藍批廠商獲暴利

【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中市花博門票到底賣多少錢？國民黨台中市議會黨團28日大動作舉行記者會，質疑台中市政府售票資訊不公開，指稱得標廠商的售票均價只有146元，與議會審議備查的門票收費標準（150-350元）明顯不符，廠商恐獲暴利，市府等同是「出賣市庫，傷害人民」。

國民黨議會黨團書記長李中質疑說，去年12月1日，交通局送台中市議會法規小組審議備查的「台中市2018台中世界花卉博覽會門票收費標準」，預售票只分成四種，包括最早鳥票150元，早鳥票175元，預售優惠票200元，預售全票233元。

正式營運後，售票金額分成八種，其中全票350元，學生票250元，優待票175元，星光票，150元，二十人以上團體票230元等。最低都是150元，再怎麼均價，也不可能低到146元。

台中市議會上周進行財政經濟業務質詢時，多名國民黨議員質疑台中花博的售價市府每張只回收120元，但花博門票全票一張350元，如果依照全票售價計算，廠商回收每張230元。以市府預估八百萬參觀人次計算，加上花博正式開展期間，多數現場售票以全票計價，得標廠商恐有暴利。

市府負責售票業務的交通局長王義川事後發布訊息說，台中花博經過精算，包括一般售票及旅行社購買熱賣商品大宗切票等，預估售票均價每張將低於146元，扣除每張要給市府120元，得標廠商獲利並不高。

由於議會已進入教育文化業務質詢，十多位國民黨議員28日召開記者會大動作抨擊交通局的說明。既然市府提供給議會法規小組審議備查的花博門票收費標準，最低票價為150元，何以均價會低於146元？

由於國民黨團透過議會一再向市府要求市府公開售票合約，但市府一直以業務機密為由未提供，國民黨議會黨團以台北花博為例、每張售票金額廠商只獲得8.88％，因此認為，台中市府讓廠商有獲取暴利的空間，台中花博的售票合約將淪為「出賣市庫、傷害人民」的荒謬合約。

王義川針對國民黨團議員的質疑說明，大宗售票是票務系統常態，價格隨市場浮動，台中花博售價約落在135至150元間，精算後均價在146元。市府依法不能提供廠商服務建議書，但售票業務在招標時，包括契約與需求計畫書等，都屬公開資訊，也已提供給議員，並無秘密可言。

環署南遷體驗空污專家籲展現決心

【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「苗栗以北的PM10，一路下降到36.6（μg/m3），而雲林以南雖有下降，卻在2017年反升到57.8，南北空污治理差距已經越來越大。」時力總召徐永明7日在公聽會上表示。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃說，「台北7日看到的都是藍天，怎能想像高雄的空氣已熱賣商品超值推開始對敏感族群不健康、霧茫茫？環保署有必要南遷，以展現解決中南部空污的決心。」

台灣健康空氣行動聯盟日前公佈各縣市pm2.5排名，其中空氣最不好的前5名集中在屏東縣、雲林縣、嘉義市、高雄市與金門縣等中南部縣市。徐永明7日在「改善中南部空氣品質，環保署應站第一線」公聽會上表示，「政府是有心解決空污的，但卻只解決了北部空污的問題，一個台灣、兩個天空的現象越來越明顯。」

徐永明指出，台灣西側苗栗以北在2008~2017年的PM10，從49.3（μg/m3）一路下降到36.6，而雲林以南雖從73.8降到2016年的52.5，但在2017年卻又升高到57.8，雖然全台整體空污改善了，但令人懷疑當台灣投入越來越多經費關切空氣污染議題，為何南北差距反而更大？

「如果你走出門看到的是藍天白雲，就難以想像南部幾乎每天霧茫茫的空氣污染嚴重性。」葉光芃表示，7日的環保署空氣品質監測網就能清楚看到「南、北」不同天空的現象，台北市古亭站的空氣品質指標（AQI）為35，代表空氣良好；雲林縣斗六站的AQI為53，空氣品質普通；但到了高雄鳳山站，AQI已飆升到118，是對敏感族群不健康的程度了。

葉光芃說，「總統蔡英文、行政院長賴清德都是南部起家的政治人物，若不能替中南部的空氣污染做出改變，等於是愧對中南部民眾。」政院南遷的難度若過高，就由環保署先行，若覺得環保署南遷也有困難，就從空保處開始，中南部民眾要看的是政府解決空污的決心，而不是政治人物鞠躬道歉。

台北大學不動產與城鄉環境系教授洪鴻志認為，空污的原因非常多元，包括固定污染源、移動污染源、氣候變遷與地形等，需要有更細膩的風險評估方法去了解每一地的空污根源，且並非單一機關環保署就能夠完全掌握，政府需要有跨域、跨部會合作的思維，環保署扮演的角色應是「建構平台」，讓各部會能整合共同對抗空污，而長期方向則需要地方政府與中央政府整合溝通。

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